Singa Barong

04-08-2011 Cirebon市 28113 データビューアー

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シンガバロンは宮殿Kasepuhanチレボン、形のバロン、神話や魔獣で、遺産の列車の名前です。彼のフォームの驚異、それは様々な要素が、ライオンや虎(ボディ、足、目)、象(トランク)、ワシ(翼付き)、そして竜(突起と笑う口の間の合併であるから見ることができます。舌)。用語自体がバロン、広くJavaやバリ島の芸術で利用できる、生活の現実に見られる本物の動物ではない意味は"マジック"を、持っています。シンガバロンの場合には、主に強さや力の意味に基づくこ​​とができる動物の4種類を作る。これは、武器の強さとkeangkerannyaの表現を追加するトライデントを(三槍目、フロントとリアの両端にある)、"保持"された彼の額に上記のトランクに円形によって強化された。
加えて、それはまた、シンガバロンに属する動物を形成することがありますので彼の体力だけではなく、また、シンボルは、そのspirititualであるため。イギリスKasepuhanの一部の指導者たちは、イスラム教のシンボル(または中東の文化)としてこのようなburak翼の鷲を解釈する、象は仏(またはインド、東アジアと東南アジアの文化)の象徴であり、ドラゴンですヒンドゥー教(または中国文化)の象徴、そしてライオンはプロテスタント(または西ヨーロッパ文化)の象徴です。風(翼)、火(ライオン)、地球(象)、及び水(ドラゴン):しかし、またそれ以​​外の場合ヒューマニストWHO memaknainya、または補完的なアプローチの性質があります。かどうかにかかわらず、それぞれこのような表現の、しかし彼らは、物理的および精神(魂、精神)に位置し、最初にそのパワー、、に意味を与える。第二に、電力伝達を最大化するために(または社会的に"相互扶助")"マージ"の原則によってであり、異なるの受け入れの原則、取得、およびまたは調整を達成することができる事、その場合であっても、シンガバロンの一方で、同様にイスラム教、ヒンズー教、仏教、キリスト教などの他の上にライオン、鷲、龍と象です。
電車そのものよりも他の多くの場所で見つかったいくつかの巨大な獣の力、勇気や王の威厳を象徴する、これの統一は、偉大さを象徴するプロパティです。 Kanomanクレイトンは、名前も後で似ていますが、同一ではないPasundanスメダンで王室の禁止、で採択されたが、竜の体はライオンではないPaksi -ドラゴン-リマン、同じ列車を持っています。同様に、クタイ王国はワナと呼ばれる同様のシンボル牛、ちょうどドラゴン、象、翼のような頭を持っており、牛のように構築。チレボンワヤンkulit、三叉のようなシンガバロン、キャラクターの娘、騎士、Ponggawa、または巨大なためにどちらも、地元の演劇や兵士にリソースパーソンセナーパティアメル悲しいかな、最先端のジャングルクロニクルれたときのトランクを持っている多くの数字でマハーバーラタのエピソードのPandavasによって。飾りのラック、大太鼓(ジャワバリのスマート銅鑼に似ています)として使用されている中で、"軸 - ドラゴン - リマン"に似て、例えばミャンマー(ビルマ)、、インドネシアではないだけ、上記のシンボルだけでなく、 。
起源シンガバロンは、推定上のソースによると、彼の夢の中で彼はライオンの体、顔とトランク龍が空を飛んで動物を見た17世紀からチレボンクラトンの王子、、の夢から生まれました。夢は、後に列車の形で実現され、年間1571坂、または、西暦1649年に完成しました。
車輪、車軸、ナッツ、ボー、と鉄のフレームの一部:建設トレインシンガバロンは目に見えて現代的な西洋の技術を(彼の時間で)着用してください。しかし、その建築のフォームは、ローカルの典型です。このようなニッチな関心とWadasan(ロック)のパターンとしてCirebonanモチーフ、と、非常に滑らか作られた複雑な彫刻が(幾何学的ではない)フラクタルです。
ボディは4つの革ベルト - 巨大で運ばライオンバロンのようになるようにではなく、システム(バネ)を使用するよりも、皮膚からサスペンション技術、。バランスが維持​​される間、それは、電車が実行され、振動や揺れが非常に最小となるよう、高度な物理学に基づいて、傾斜角度の計算を持って運ばれるベルト。
電車シンガバロンは、話によると、もともと普通の列車の馬で、バファローズの二対がない描画。どういうわけかそれはちょうどそれを動作させるが、バファローズのプルは、列車が高速鉄道の車両としてではないことを示した、しかし強いまたは頑丈。彼は長い距離を移動することではなく、十数または20のマイル離れた宮殿からの半径内に重要な場所の達成のためのおそらく唯一の。遅いと、多くの運転マジェスティック王(スルタン)が人々によって目撃されることができる。
今、もちろん、この列車は、もはやスルタンの車両として使用されませんが、家宝​​の宮殿Kasepuhanの壁内にある博物館で、特別な部屋で適切に保存されているとして保持されます。 1990年代初頭に、重複した列車他の裁判所の創設とともに、チレボンのフェスティバルクレイトンヌサンタラ、作成されたコピー、の開催前:古いので、クラトンKanomanからPaksiナガリマン、そして復興であるカート哥徳Pekalanganの製造電車は歴史のテキストに基づいており、破壊されています。現在宮殿に格納されているカート哥徳Pekalangan Kacirebonanを複製する。
行列(パレード)26ジョグジャカルタにおける2004年9月の祭りクレイトンヌサンタラの終わりには、重複列車シンガバロンは、その歴史の中で通行料としてではなく、2つのペアで、水牛のペアでパレードを描画されます。チレボンマスクの群島の饗宴の開会式で2010年10月16日、シンガバロン重複した列車は、ディスプレイにもクレイトンKasepuhan市役所のページを通じて、"パレード"だ、他の列車と一緒にPaksiナガリマン含めて、裁判所を複製、哥徳Pekalanganカート、電車Jempanaが、ちょうど水牛、牛、または馬によって、若者の数十ではなくプルとプッシュのすべて。
彼のフォームも非常に特殊であるため、すべての公の場で、シンガバロンの列車は、特別な注意を取得します。彼は、Paksi -ドラゴン- Kanomanリマンのように、チレボンのような文化的なアイコンとなっています。木彫り、ガラス絵、そしてバティック、シンガバロンに出演している。同様に、村のパレードで、sidekah地球、割礼と結婚への行進のように、シンガバロンは普通のもの、および別の方法でその機能。
オランダ植民地時代からの研究者が彼に大きな注目を入れている。説明と写真の一部は、さまざまなソースで見つけることができます。今、博物館Kasepuhanチルボンクレイトン、どちらもオリジナルと重複して列車に並んで格納されています。だけ密接に見て、私たちは、見て、慎重に比較することができます。物理的および精神的な、目に見えると目に見えない2つの違いは、二つのことにあります。どちらの形式が非常に似ていますが、新しいものが古い見えるので、難しい区別するために、そしてどちらも、通常の提供する特定のリソースパーソンであったが、電力kepusakaannyaを信じている人々のために、元に多くの敬意を払う

  情報源 Endo Suanda



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